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一种多孔氧化钛薄膜固载二硫化钼的方法，属于金属材料表面改性技术领域。首先采用阳极氧化方法在金属钛表面原位组装二氧化钛多孔薄膜，然而利用磁控溅射技术将固体润滑剂引入到多孔氧化钛薄膜。钛表面的摩擦系数最低可到0.20，远低于纯钛的摩擦系数0.46；固体润滑剂沉积在多孔二氧化钛薄膜表面，可循环4305次，未含多孔二氧化钛薄膜循环15次润滑剂便脱落；本发明提供的多孔二氧化钛薄膜固载固体润滑剂的技术，可以大幅度降低金属钛表面的摩擦系数，为解决钛合金紧固件因粘结而造成的咬合提供了一条新的有效措施。
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