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一种列车运行控制信息传输及信息融合使用方法，属于城市轨道交通列车运行控制系统车地信息传输技术领域。针对车——车、车——地通信传输的信息内容、传输方式及信息融合使用问题，设计了两种可行方案。提出的车——车、车——地通信相结合的列控系统新的通信机制，通过合理使用车——车、车——地通信传输的信息，不仅能够提升列控系统信息的传输性能、提高列控系统信息传输的可靠性及可用性；而且能够避免由于既有列控系统设备故障或控制中心失效等原因造成的列车碰撞事故的发生，达到提升列控系统的安全性和整体性能的目标。
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