本发明公开一种基于网络演化的列车开行控制方法，所述方法包括：S1：根据列车客流和路网数据，构建铁路网络模型，并对网络模型进行特性分析，输出网络特性参数；S2：根据所述网络特性参数和车流网演化规则生成车流网；S3：分析所述车流网与开行方案的映射关系，生成初始开行方案；S4：对所述初始开行方案进行评价和优化，得到列车开行方案，本发明同时公开了一种基于网络演化的列车开行控制系统，适用于大规模成网条件下的列车开行控制，克服了传统只针对单条线路且依赖于人工编制开行控制方案的缺点，为列车开行提供了更为实用、高效的控制手段。