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本专利公开了一种减小跨座式单轨交通车辆晃动的转向架，属于单轨交通领域。本专利通过在转向架的左侧和右侧导向轮之间各布置两个稳定轮，设置三个走行轮轴。使转向架主框架上的导向轮、稳定轮共同构成一个稳定的受力体系，减小跨座式单轨交通车辆的晃动，弥补现阶段车辆行驶过程中易发生脱空晃动和扭转晃动较大的不足，同时提高车辆运营过程中的安全性。
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