一种新型减振‑防冻复合型高速铁路路基，属于铁路路基工程领域。它提供一种带有专门的防冻胀结构以消除因路基冻胀而产生的不利变形量的新型减振‑防冻复合型高速铁路路基。所述级配碎石层内设有注浆加固层，所述阻尼材料层铺设在注浆加固层底部与级配碎石层之间，阻尼材料层底面和注浆加固层外侧面均铺设有防渗层，所述级配碎石层和基床之间铺设有反滤层。本实用新型结构设计合理、安全可靠，减振隔振效果好，路基抗冻张性能强，能够用于指导季节冻土区高速铁路路基减振与防冻的设计与施工，并保证设计达到预期的效果，避免不必要的经济浪费。