一种钢轨的内置式金属振子减振降噪动力吸振器结构，布置在两个相邻扣件之间的钢轨轨腰两侧，包括包裹体保护层、弹性阻尼体和金属质量体；弹性阻尼体紧贴固定在钢轨上，包括层叠固定为一体的第一弹性阻尼体和第二弹性阻尼体，并且第一弹性阻尼体的硬度大于第二弹性阻尼体硬度；金属质量体为多片蜿蜒的波浪形金属板，间隔嵌套于弹性阻尼体内部；包裹体保护层覆盖在弹性阻尼体外露面上；本结构在满足阻尼材料足够强度的前提下，利用蜿蜒式增大阻尼有效工作面积，提高振动传播衰减率，并且阻尼材料设置两种不同硬度以满足不同频率范围内的减振需求，能够从噪声源处有效降低轨道交通的运行噪声，并且其使用不影响轨道交通原基础设施和轨道的维护保养。