本实用新型提供一种铁路编组站智能减速顶，包括：雷达测速装置和自动控制装置；雷达测速装置和自动控制装置实现电连接；雷达测速装置设置在减速顶前方，当雷达测速装置检测到车辆到达减速顶前方时的速度较高时，自动控制装置控制减速顶进入工作位置，对车辆进行减速，当速度相对较低时，自动控制装置分段控制减速顶使其部分处于工作位置，当速度低于能通过减速顶的速度时，自动控制装置控制电机收起全部减速顶，进行连挂。本实用新型的技术方案能够对减速顶实行分段或全部控制来控制车辆的速度，避免车辆不能通过减速顶造成车辆出轨事故，避免由于车辆没有停在减速顶前指定位置，需人工手推调车的情况，提高作业效率，提高列车解体作业安全性。