本实用新型涉及一种新型地铁逃生门支撑装置，属于轨道交通设施技术领域。一种新型地铁逃生门支撑装置，其特征在于：包括连接齿轮、支撑套管、固定旋钮、接触端头；其中连接齿轮将支撑套管与地铁逃生门的外门板上方两端连接，支撑套管为两节，下节套在上节中，下节的伸出长度通过固定旋钮调整和锁定，接触端头安装在下节的末端，在逃生门形成逃生通道时与地面接触。本实用新型结构简单、成本低，装配、调整、维护方便，通过调整支撑套管的长度，使逃生通道适应与地面水平高度的变化，乘客行走时更加稳固，一定程度上降低了乘客逃生过程中意外伤害率。