本实用新型涉及高铁和火车橡胶减震器技术领域，且公开了一种安装于火车驾驶室机械组合式橡胶减缓颠簸的装置，包括背板，背板的下方固定连接有橡胶垫，橡胶垫的下方固定连接有撑板，撑板的下方固定连接有撑杆，撑杆的外侧固定连接有连接块，连接块的左侧固定连接有横杆，横杆的外侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的外侧固定连接弹簧框，弹簧框的左侧活动连接有固定块，固定块的左侧固定连接有侧板，连接块的下方固定连接有第二弹簧，在列车驾驶人员颠簸时撑板上下晃动，撑板晃动带动撑杆上下晃动，撑杆上下移动带动第一弹簧压缩和第二弹簧压缩，这样在一定程度上驾驶人员身体颠簸时能够减缓颠簸的效果。