本实用新型属于轨道交通减振降噪的技术领域，公开了一种多向液压减振的钢轨动力吸振器，设置在钢轨的轨腰两侧，包括弹性阻尼体，所述弹性阻尼体紧贴固定在钢轨上，其内部均匀间隔嵌装有一个或者多个液压振子，所述液压振子包括偶数个液压伸缩杆，它们相连到一起组成球形阵列结构，两两共线且相向设置，所述液压伸缩杆的自由端均设置有圆盘，该液压伸缩杆可分为活塞杆和活塞筒，内部设置有阻尼油，所述弹性阻尼体裸露在钢轨外面的部分设置有包裹保护层。本实用新型通过液压伸缩杆的伸缩运动将振动能量消耗掉，不仅可以在铁路的平直段起到垂向减振的作用，还能在铁路的弯道段起到横垂双向减振的作用，同时还可以起到辅助抗弯扭的作用。