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本实用新型涉及一种用于铁路轨道扣件的减振螺丝，包括螺杆本体和螺帽，其中，螺帽固定安装在螺杆本体的顶部，螺杆本体上套设有可上下移动的环片，环片通过可伸缩的缓冲部与螺帽连接。与现有技术相比，本实用新型利用缓冲部分别连接螺帽和环片，通过控制螺丝的拧紧圈数，能够调整环片的压合力，保证对铁路轨道扣件的紧固效果，通过缓冲部能够消耗车辆与轨道之间的振动能量，从而实现简单、可靠减振的目的。
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