一种风电偏航、变桨轴承套圈用钢及其制备方法
一种风电偏航、变桨轴承套圈用钢及其制备方法

申请号:

2015100665870
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摘要:

一种风电偏航、变桨轴承套圈用钢,它的化学成分质量百分比为:C:0.37~0.42、Mn:0.50~0.80、Mo:0.20~0.30、Ni:1.30~1.70、Cr:0.70~1.00、Si:0.20~0.50、Al酸溶:0.035~0.055、V:0.07~0.12、N:≦0.004、O:≦0.0008、H:≦0.00015、S:≦0.010、P:≦0.015,其余部分为Fe和少量杂质。上述风电偏航、变桨轴承套圈的制备方法是对加工成的风电偏航、变桨轴承套圈进行热处理,首先加热到860~890℃温度保温3‑5h进行奥氏体化后油淬处理,然后再加热到580~630℃温度保温3‑5h油冷至室温。本发明制备的钢具有优异的淬透性,其淬透性远高于40CrNiMo钢,各项力学性能完全达到大功率(5MW)风电偏航和变桨轴承用钢的标准和使用要求。

详细介绍

一种风电偏航、变桨轴承套圈用钢,它的化学成分质量百分比为:C:0.37~0.42、Mn:0.50~0.80、Mo:0.20~0.30、Ni:1.30~1.70、Cr:0.70~1.00、Si:0.20~0.50、Al酸溶:0.035~0.055、V:0.07~0.12、N:≦0.004、O:≦0.0008、H:≦0.00015、S:≦0.010、P:≦0.015,其余部分为Fe和少量杂质。上述风电偏航、变桨轴承套圈的制备方法是对加工成的风电偏航、变桨轴承套圈进行热处理,首先加热到860~890℃温度保温3‑5h进行奥氏体化后油淬处理,然后再加热到580~630℃温度保温3‑5h油冷至室温。本发明制备的钢具有优异的淬透性,其淬透性远高于40CrNiMo钢,各项力学性能完全达到大功率(5MW)风电偏航和变桨轴承用钢的标准和使用要求。


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一种高强度高过滤通量铜合金材料的制备方法

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用户评论

内容:
11
2022-01-05
专利不错
2022-01-05
专利很优质
2022-01-05
这个专利不错
2022-01-04
很好
2021-12-06
产品很不错 非常推荐
2021-12-03

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